Dvigatel moyining asosiy vazifasi

Dvigatel - bu avtomobilning yuragi. Dvigatelda bir-biriga ishqalanadigan ko'plab metall yuzalar mavjud. Ushbu qismlar tez harakat qiladi, atrof-muhit yomon va ish harorati 400 darajadan 600 darajagacha yetishi mumkin. Bunday og'ir ish sharoitida faqat malakali moylash materiallari dvigatel qismlarining eskirishini kamaytirishi va xizmat muddatini uzaytirishi mumkin. Xo'sh, malakali moylash materiallari qanday talablarga javob berishi kerak? Boshqacha qilib aytganda, moylash materiallarining ettita asosiy vazifasi nimadan iborat?
1. Soqol: piston va silindr o'rtasida va asosiy mil va podshipnik o'rtasida tez nisbiy siljish mavjud. Qismlarning juda tez eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun ikkita toymasin sirt o'rtasida yog 'plyonkasini o'rnatish kerak. Etarli qalinlikdagi yog 'plyonkasi nisbatan siljiydigan qismlarning sirtlarini ajratib turadi va shu bilan eskirishni kamaytirish maqsadiga erishadi.
2. Yordamchi sovutish va sovutish: Dvigatel moyi past o'ziga xos issiqlik qiymatiga ega va dvigatel ichida sovutish ta'siriga ega emas. Biroq, dvigatelda yoqilg'ining yonishi tufayli issiqlik energiyasi hosil bo'ladi. Dvigatel ishlayotganda, dvigatel moyi issiqlikni moy idishiga qaytarishi va keyin suv idishining dvigatelni sovutishiga yordam berish uchun uni havoga tarqatishi mumkin. Haqiqiy sovutish effekti vosita qobig'i tashqarisidagi suv (yoki antifriz suyuqligi).
3. Tozalash: Yaxshi dvigatel moyi karbidlarni, loyni va dvigatel qismlaridagi metall zarralarni aylanma orqali moy idishiga qaytarishi va moylash moyi oqimi orqali qismlarning ishchi yuzasida hosil bo'lgan axloqsizlikni yuvishi mumkin.
4. Sızdırmazlık va qochqinning oldini olish: Dvigatel moyi gaz oqishini kamaytirish va tashqi ifloslantiruvchi moddalarning kirib kelishini oldini olish uchun piston halqasi va piston o'rtasida muhrlangan halqa hosil qilishi mumkin.
5. Zang va korroziyaning oldini olish: moylash moyi suv, havo, kislotali moddalar va zararli gazlar bilan aloqa qilishning oldini olish uchun qismlar yuzasiga adsorbsiyalanishi mumkin.
6. Shokni assimilyatsiya qilish va tamponlash: Dvigatel tsilindri portidagi bosim keskin ko'tarilganda, piston, piston chiplari, biriktiruvchi novda va krank mili podshipniklaridagi yuk birdan ortadi. Ushbu yuk rulman tomonidan uzatiladi va moylanadi, shuning uchun zarba yuki tamponlanadi.
7. Aşınmaya qarshi: ishqalanish yuzasiga moy qo'shish ishqalanish koeffitsientini kamaytirishi mumkin, shu bilan ishqalanish qarshiligini kamaytirish, energiya sarfini tejash va eskirishni kamaytirish: Yog'lar o'rtasida abraziv aşınma, sirt charchoqlari, yopishtiruvchi aşınma va hokazolar natijasida yuzaga keladigan aşınmayı kamaytirishi mumkin. ishqalanish yuzalari.
Avtomobil dvigatellari moylari navlari qanday bo'linadi? Dvigatel moyini sotib olayotganda, to'g'ri dvigatel moyi darajasi e'tiborga olinadigan birinchi omildir. Ko'plab motor moylari mahsulotlari orasidan avtomobilingiz uchun to'g'ri motor moyini qanday tanlash mumkin? Birinchidan, siz motor moylari navlari qanday bo'linganligini tushunishingiz kerak.